每天早上8时左右，车流量总是一天之中最多的时段之一，除公交车、出租车外，路面上私家车仍是一辆紧跟一辆。但仔细观察发现，这些熙攘的车流中，自行车、电动车的数量增多了不少，尤其是绿色车身的公共自行车，成为街头一道靓丽的风景线。
公共自行车每天借换14000次
“现在骑自行车的市民比以往多了不少，上午遇上天气好，每5分钟就有一个人来租车。下午还车时，站点的停车棚也经常爆棚。”每天早上6时30分，51岁的邱付云便开始在市财政局旁的公共自行车租赁服务网点忙碌开来，据她介绍，路改以来每天大概有近300次的租转次数。
    记者从公共自行车运营商七七七公司相关负责人徐经理处了解到，公共自行车广受市民追捧，目前全市60个公共自行车租赁服务网点，2000辆自行车，已出现供不应求的情况。“像朗州路环卫处等站点，我们每天投放60辆都不够周转。”徐经理告诉记者，自路改开始以来，市民办理公共自行车卡量平均每天增加11%，截止16日，全市办卡量已达15000余张，平均每天借换自行车14000次，增加比率达37%，每辆车的借换率达7次/天，这在一定程度上减轻了城市道路运输压力。
市直单位响应号召“绿色出行”成新时尚
    24日一大早，市住建局办公室主任童云便早早地骑着自行车来上班，“为响应绿色出行的号召，现在咱们局里上上下下不到万不得已一般都选择公共自行车或者公交出行，公车都停在院子里歇着呢。”童云说，作为公务人员，他们有义务以身作则，每天少开车，为改善空气环境和城市交通出一份力！
    市城区某国有企业办公室主任周先生也一改过去外出办事公车随行的习惯，索性买了一台二手摩托车。周先生认为，摩托车是目前在城区出行最好的交通工具，“和自行车缓慢的车速相比，摩托车速度适中，续行能力也比电动车有优势。”此外，周先生还算了一笔账，现在每天骑摩托出门，一月下来最起码节省近千元油费。
    据了解，随着路改的火热进行，市直各单位也纷纷响应市城区“三改四化”工程指挥部绿色出行的倡议，提出尽量压减公务用车。“与以往相比，现在通行车辆确实大幅减少了，除开广大市民积极响应倡议活动，选择步行和乘坐公交车外，还有一部分市直单位也减少了公务用车。”市交警支队副支队长杜卫雄表示。