10月20日上午，常德市城乡规划委员会2017第四次会议在市规划局召开，会议研究了沅江五桥规划方案（概念性方案）、常德市高铁枢纽站规划方案、常德市奥体中心、常德市市城区公共客运发展规划等多项规划工作。

  常德市高铁站站房将在现有火车站原址拆旧站、建新站，在新建站房的同时，保留和改造南广场，新建北广场，站房建筑面积在6万平方米以上，并预留发展空间，实行统一规划设计，分段、分步实施，站场规模9台22线，总投资约40亿元。届时，常德站同时连接渝长厦铁路、呼南铁路、黔张常铁路、常岳九铁路、石长铁路等线路。

常德市高铁枢纽站意向方案图

  会议指出，高铁站站房对一座城市来说，既具有功能作用，同时兼具形象展示作用。该项目的规划建设，要从国家“八纵八横”高速铁路网络规划的战略高度来考虑，将常德定位于交通枢纽城市，着眼于未来20年来规划设计。同时，要站在整个交通换乘体系规划的高度，科学组织交通，做到各个方面的无缝对接，极大方便市民出行。在前期规划阶段，要集思广益，多方反复征求意见，科学调度统筹相关工作，做到规划清晰、清爽，设计简洁明了。

常德高铁站总平面布局

  会议在审议《常德市市城区公共客运发展规划》之后指出，绿色出行是大势所趋、民心所向。近年来，常德市公交优先战略的推进取得了很好的效果，满足了老百姓的出行需求。接下来，要立足城乡一体化的规划理念，继续坚持和落实公交优先战略，做到与社区、学校、车站等交通重要节点的无缝对接，方便老百姓出行。同时，要逐渐完善景区、企业、产业项目等地的公交服务体系建设。此外，要坚持规范管理，确保正点率、安全率、舒适度和畅达度，还要将智能化、立体化、生态化和市场化的停车场建设纳入工作重点。

快速公交线路总体方案图

江北城区线路总图