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关于常岳九铁路走向一直存在争议。常岳九铁路是连接常德-岳阳-九江的快速铁路,九江东线可连接九景衢铁路(200KM/H),西线可连接黔张常铁路(200KM/H),设计时速为200KM/H,客货并重,具备开行动车组条件。
常岳九铁路岳阳-大荆-梅仙-修水-武宁-九江走向,全程不经湖北。
常岳段走向:即有常德站-安乡-南县-华容-岳阳东。
常德境内设常德站(即有常德站),安乡站。
线路等级:时速200-250KM/H,参考九景衢铁路,可以开行D字头动车组和普通列车。
设站说明
1、岳阳东站(待重建的京广高铁岳阳东站),此处可以同站换乘京广高铁列车。
2、汨罗北站,设汨罗市大荆镇。
3、平江北站,设平江县梅仙镇、南江镇中间。
4、修水站,具体位置待议,但建议设在S304和修平高速交汇的杭口镇,减少对城区分割,同时扩建修水县城到杭口镇一级公路作为高速连接线和到火车站的快速路,全长约8.8公里。
5、武宁站,设武宁县宋溪镇。
6、庐山站(利用既有站)、根据主要列车走向要在庐山站以南接入庐山站、通过庐山站,接昌九快速铁路。
7、九江,接九景衢铁路。