11月19日上午，常益长铁路益阳建设指挥部暨益阳市高铁建设指挥部正式揭牌成立，标志着常益长铁路进入实战阶段。益阳市委常委、常务副市长彭建忠，沪昆客专湖南公司董事长徐建军共同为指挥部揭牌。副厅级干部张运和等出席。

  常益长铁路西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路，是国家高铁八纵八横——渝长厦高铁的重要组成部分。铁路正线全长１５６．８２公里，共设５个车站，分别为常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站，旅客列车设计行车时速３５０公里，项目批复总投资２６２．５亿元，建设工期４年，由中国铁路总公司和湖南省共同筹资建设。目前，常益长铁路已完成招标前的各项工作，计划１１月下旬挂网招标，１２月全线开工建设。

  彭建忠指出，常益长铁路是国家八纵八横渝长厦高铁的重要组成部分，也是湖南省环省快速铁路网的骨干线路。项目的建成将有效改善我市对外交通条件，整合提升旅游资源，加快区域经济增长，带活一方经济。常益长铁路益阳建设指挥部与益阳市高铁建设指挥部合署办公，搭建了路地相互交流、共同议事、共同发展是平台。希望各级相关部门要统一思想认识，提高政治站位，以对益阳未来发展高度负责的态度，为铁路建设营造良好环境。希望路地相互支持，携手努力，共同推进常益长铁路早日建成通车。

  常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。

  常益长高铁与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。

  常益长高铁线路西起常德市即有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度１５６．８２公里，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共５个车站，常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值３５０公里／小时，正线采用无砟轨道，联络线采用有砟轨道，工程建设工期为４年。

  常益长高铁目前已完成征地拆迁实物量核查，三电及管线迁改总价承包招标。下一步即将启动施工单位总价承包招标、征地拆迁、三电及管线迁改，计划１２月下旬全线启动开工建设。