5月24日，湖南铁路投资发展有限公司（以下简称“湖南铁路发展公司”）在省会长沙召开第一次股东会议，标志着公司正式宣告成立。

　　会议审议通过了股东合作协议、公司章程、股东会议事规则、监事会议事规则等文件，选举产生了第一届董事、监事人员名单。常德经投集团作为市政府授权的常德市出资方代表出席股东会议，董事长曾克非被选举为湖南铁路发展公司董事。

　　股东会议后召开了第一届第一次董事会会议，表决通过了相关议案。

　　湖南铁路发展公司系经省政府批准，由湖南轨道交通控股集团有限公司和长沙、益阳、常德、怀化、邵阳、永州等6市市级国有企业共同出资组成建，注册资本金10亿元，主要承担省内铁路及其他轨道交通项目的投资、建设、经营及实业投资、股权投资、金融投资等业务。以社会资本身份参与湖南省本级铁路PPP项目运作,负责筹集和管理合资铁路省本级配套资金及PPP项目后续管理相关事宜等。

　　湖南铁路发展公司的成立，将为省内铁路建设提供强大的融资支持，对于加快常益长、张吉怀等项目各项工作进程有着重要意义。

常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。

常益长高铁与渝黔城际、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。

常益长高铁线路西起常德市即有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度１５６．８２公里，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共５个车站，常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值３５０公里／小时，正线采用无砟轨道，联络线采用有砟轨道，工程建设工期为４年。

根据２０１８年１２月２９日武陵区人民政府征地拆迁工作推进会中获悉，武陵区征地补偿工作计划２０１９年４月中旬完成，房屋拆迁补偿工作２０１９年５月完成。征拆补偿拟按常德市人民政府新调整出台的文件标准执行。

２０１９年４月１０日，广东省广州市公共资源交易中心官方网站发布了《新建常德经益阳至长沙铁路站前工程施工单价承包招标资格预审公告（代招标公告）》，常益长高铁计划２０１９年６月开工，总工期４８个月，２０２３年５月建成通车。

根据２０１９年４月１８日在汉寿县召开的常益长高铁征地拆迁现场推进会中获悉，常益长高铁（常德段）５月下旬完成控制性工程倒房，６月初施工单位进场施工，６月底前完成红线内土地征收。