沅江隧道工程最新进度来了！目前  隧道西线掘进施工正全速推进，预计6月底完成盾构隧道全线贯通，10月就将建成通车！

由中铁十四局集团承建的常德沅江隧道西线盾构隧道在今年1月开工，由于隧道开挖断面大，水文地质条件复杂，施工方不断改进施工方案，抢抓工作进度，确保隧道工程顺利推进。

常德沅江隧道内部实景图

西线隧道从江南城区向江北城区掘进，穿过沅江底部，计划在皂果路与人民路交叉路口出洞。为了尽快贯通盾构隧道，在刚刚过去的端午节假期中，380多名工人及管理人员一直昼夜奋战在一线。沅江隧道长距离穿越全断面卵石地层，由于卵石层比较质密，石头较大，刀具和管道磨损严重，施工方采用泥水平衡盾构法的施工方式，不断改良刀具，革新管道技术，克服了施工中遇到的各种困难。到目前为止已经完成盾构隧道86%，现在每天能够掘进12米到16米的距离,离全线贯通只剩230米。

常德沅江隧道内部实景图

▲常德沅江隧道项目部总工程师 邵振新：接下来我们中铁十四局常德沅江隧道项目部要在保证安全和质量的前提下，精心组织，精心施工，抓工期，抢速度，确保沅江隧道项目到6月底完成盾构隧道全线贯通。

常德沅江隧道全长2.24公里，其中盾构段1.68公里，位于武陵大桥与桃花源大桥之间，起自江南城区隆阳路，沿阳明路向北，穿越沅江，与江北城区皂果路连接，设双向四车道，设计行车时速60公里。隧道完工后，贯穿常德市的南北中轴线将彻底连通，对推进我市高质量发展，实现 “一江两岸，协调发展”，完善城市空间规划布局，统筹产业布局，方便两岸人民生活具有重要意义。