“从候车大厅到站台，没有扶梯，大包小包确实不方便。”经常往返常德长沙的何女士格外期待扶梯开通。刘女士曾经一个人提着又重又大的箱子上下楼梯，苦不堪言。终于，不少市民发现常德火车站内开始安装扶梯了，可是几个月过去了，还是没有投入使用。不少市民在等待自动扶梯启用的过程中不断提出疑问：怎么安装自动扶梯需要这么长的时间?

  据了解，从2017年9月开始，由长沙铁路建设指挥部组织对常德火车站进行扶梯安装，其中从天桥下站台2台、站台下出站通道2台、出站地道上出站口1台。为了不影响市民正常出行，常德火车站决定不对站台进行关闭，在确保过往旅客安全下施工，这本身存在一定难度。加之常德火车站正在使用的石长复线已向北推移80米，站台属于特殊岛式站台，到达站台需通过天桥、行包地道，如此一来，虽然离候车大厅入口最远的站台只有1000米左右，但对于扶梯运输来说就是一个大难题。扶梯到达火车站后，需将其进行大量的拆分，一个个零部件通过人工搬运到安装地点，再进行拼合安装，过程复杂繁琐，加之安装空间狭小，故安装时间较长。

工作人员现场对电梯进行安装调试

  由于扶梯本身是特种装备，而火车站客流量大，自动扶梯承重要求更高，常德火车站平均日到发旅客达1.5万人，验收标准也更高。为了对旅客安全负责，除了长沙铁路建设指挥部组织相关单位多重检测外，常德火车站还派12名工作人员参加自动扶梯操作员专业培训，确保能够进行应急处置。由于前次验收相关设备需要进行再次调试整改补强。2月1日，自动扶梯验收合格正式交由常德火车站使用。

  另外，有旅客质疑：从地面候车室上天桥为什么没有安装自动扶梯?常德火车站工作人员解释，因未来高铁建设需要对从地面候车室上天桥楼梯进行拆除，因此目前该处没有安装自动扶梯。未来五六年内，因高铁建设和火车站改扩建等工程均将陆续进行，施工过程中可能会对旅客乘车造成一定影响，不便之处常德火车站也希望市民能够谅解。